摘要:威海市智能交通管理服務(wù)系統(tǒng)二期項(xiàng)目近日全部建成，總投資7675萬(wàn)元，包含“四個(gè)平臺(tái)、八大子系統(tǒng)”。
威海市智能交通管理服務(wù)系統(tǒng)二期項(xiàng)目近日全部建成，該系統(tǒng)在優(yōu)化道路交通、加大電子執(zhí)法力度、打擊違法犯罪、加快警力調(diào)動(dòng)等方面效果顯著。
威海市智能交通管理服務(wù)系統(tǒng)二期項(xiàng)目總投資7675萬(wàn)元，包含“四個(gè)平臺(tái)、八大子系統(tǒng)”,即智能交通管控平臺(tái)升級(jí)擴(kuò)充、交通信息服務(wù)平臺(tái)、多元化緝查布控及指揮調(diào)度平臺(tái)、交通大數(shù)據(jù)分析研判平臺(tái)和自適應(yīng)信號(hào)控制、視頻監(jiān)控、電子警察、卡口檢測(cè)、交通流信息采集、信息發(fā)布、事件檢測(cè)、氣象監(jiān)測(cè)八個(gè)子系統(tǒng)。
系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集市區(qū)73個(gè)路口、98處路段的交通流信息，并通過(guò)旅行時(shí)間算法判定路況。對(duì)擁堵區(qū)域，可自動(dòng)調(diào)整交通信號(hào)燈，對(duì)車輛實(shí)施“緩進(jìn)快出”控制；還可根據(jù)路況，將支路空閑綠燈時(shí)間分配到干線，；根據(jù)路面交通擁堵程度，分為“紅、黃、綠”三種級(jí)別，通過(guò)交通誘導(dǎo)屏和網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)發(fā)布路況信息，誘導(dǎo)車輛合理選擇路線。
系統(tǒng)通過(guò)461個(gè)電子警察和12處智能違停抓拍系統(tǒng)，全天候自動(dòng)抓拍闖紅燈、闖禁行、違法變道、違法停車、闖單行等12種交通違法行為。系統(tǒng)通過(guò)240處路段監(jiān)控、39處高點(diǎn)監(jiān)控、46處卡口系統(tǒng)，有效監(jiān)控?fù)矶侣范魏瓦`法警情。指揮中心大屏在PGIS地圖上調(diào)用GPS數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)顯示警力部署位置，可就近派警，及時(shí)處置。
經(jīng)測(cè)算，目前工作日的早、晚交通高峰，路網(wǎng)平均車速同比提高18.85%、15.47%,路網(wǎng)平均擁堵時(shí)間下降19.68%。
此外，系統(tǒng)可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP以及廣電網(wǎng)絡(luò)向用戶推送高點(diǎn)監(jiān)控路況快照服務(wù)，向用戶提供實(shí)時(shí)路況、電子地圖、交通違法、氣象信息等業(yè)務(wù)查詢和實(shí)時(shí)電子導(dǎo)航等服務(wù)；還可通過(guò)后臺(tái)系統(tǒng)和手機(jī)微信實(shí)現(xiàn)輕微道路交通事故由當(dāng)事人自行上傳照片、快速撤離現(xiàn)場(chǎng)，避免影響交通。
下一步，交警將謀劃智能交通三期項(xiàng)目，加強(qiáng)市區(qū)主干道路及全市國(guó)省道、重點(diǎn)縣鄉(xiāng)道、農(nóng)村主要道路的交通安全管控能力。（齊魯晚報(bào)）
