地圖企業如何在“盜版”和“觸網”雙重壓力下轉型

　　
 
　　近日，記者在上海參加某北斗導航領域的業務研討會，會后的直觀感受是，包括衛星、芯片、天線及下游應用的整個產業鏈都在快速發展，形勢很樂觀，只有地理信息（地圖）行業陷入迷茫。

　　究其原因，地理信息行業正遭遇兩頭困境。一邊是盜版的沖擊，據說目前一套盜版全國電子地圖價格僅5000元，而公司對應的采集和維護費用卻在千萬之上。另一邊，地理信息企業和傳統媒體一樣，正面臨著“觸網”的尷尬—互聯網企業每年僅花數百萬元買下地圖，將之作為流量入口，免費提供給用戶，導致地理信息公司的業務空間更為狹小，同時也更依賴前者。

　　比如去年8月，百度導航宣布完全免費，高德軟件被迫跟進，收入銳減，今年2月高德軟件被阿里巴巴宣布全資收購。剩下為數不多的獨立地圖商，四維圖新、凱立德、靈圖等的出路，引起市場關注和猜測。

　　除了被互聯網巨頭并購，還有別的出路么？

　　研討會上有種想法是，攻占地理信息背后的產業，做更大的地圖市場可能是一種選擇。事實上，國內有的地理信息企業也在尋求這方面的轉型。

　　首先要尋找更廣闊的市場。當一個行業遇到天花板時，必須要尋求突破。馬云的淘寶在電子商務領域繼續擴張遇到瓶頸，轉而選擇基于大數據、與電子商務業務直接對接的物流業，菜鳥物流因此誕生。同樣道理，地理信息產業，不僅包括泛數據信息，包括互聯網、行業數據等，也包括行業所帶動的產業鏈條包括儀器、軟件等。專業的數據供商將來可以通過地理信息延伸至更大的市場。

　　其次，關注地理信息產業發展趨勢，尋找新的業務增長點。現在業界明確的地理信息產業發展趨勢包括：由強信息向弱信息轉換；由專業人士到大眾的轉移；從技術驅動轉向需求驅動，以地圖為入口的應用轉向以應用為入口的地圖。也就是說，以后用戶只要懂一點基礎的知識，就可以根據不同的需求做出不同的地圖，在幫助用戶制作地圖以及滿足具體需求方面拓展出新的市場。現在消費者在百度地圖中尋找衣食住行的信息，未來可能就是在衣食住行等應用中直接打開個性化的地圖。

　　最后，用戶對地圖的需求發生革命性變化，地理信息本身也將隨之變化。比如，將來交通路況的信息地圖，就有可能是很多用戶共同完成的動態地圖。而地理信息地圖也可以用來協助政府部門解決大范圍霧霾及公共安全等問題。

　　總之，用戶對地圖的需求，不再僅僅是通過平面地圖找位置、路線，而是冀望通過照片、視頻、文字等組成的動態信息獲得更佳體驗。如果地理信息公司果真實現了這些功能，其自身也就完全具備了互聯網基因。

聲明:

凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉載請注明出處，違者本網保留追究相關法律責任的權利；所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點，“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。