[黑龍江]全省新建高速公路聯(lián)網(wǎng)收費　機電工程建設進展迅速成效顯著

      按照省廳公路重點工程建設第六次推進會議的總體安排部署，信息通信中心在廳相關部門指導幫助下，緊緊圍繞三年決戰(zhàn)“收口”工作，強力推進聯(lián)網(wǎng)收費機電工程建設，在2個月時間里走遍了全省13個在建項目、85處收費站，行程近2萬公里，開展調研10余次，解決技術難題160多項，取得了顯著成效。

　　一、強化技術管理，破解建設難題

    為確保聯(lián)網(wǎng)收費的系統(tǒng)性、整體性，保質量、保工期，信息通信中心嚴格遵守相關機電安裝技術規(guī)范，強化技術管理。一是嚴把機電工程聯(lián)合設計關。完成了對今年13個在建項目的聯(lián)合設計文件評審，根據(jù)相關要求，結合我省特點及各項目建設實際，分別提出了科學合理、切實可行的整改意見，從源頭上保證了機電工程建設質量。二是深入建設一線，零距離提供技術指導。每到一個項目，該中心與指揮部共同組織施工單位召開現(xiàn)場技術工作會議，研究解決技術難題。先后召開現(xiàn)場技術工作會61次，參會人員累計800余人次。三是打破常規(guī)，與指揮部管理人員、施工單位項目經理、技術負責人建立24小時通信機制，主要技術人員24小時開機，隨時接聽、指導各項目機電建設中技術疑難問題。四是結合機電建設點多面廣、指揮部機電專業(yè)技術管理人員匱乏的實際情況，成立了機電工程建設推進組，在做好全網(wǎng)統(tǒng)籌管理的同時，深入一線，協(xié)助各指揮部開展項目內部機電建設管理。

　　二、打通關鍵技術環(huán)節(jié)，開通前各項籌備工作基本完成

　　一是進一步規(guī)范明確全省聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)IP地址分配和VLAN劃分。針對我省原有聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)IP地址使用混亂的情況，根據(jù)我省路網(wǎng)實際，按照交通運輸部《收費公路聯(lián)網(wǎng)收費技術要求》中IP地址劃定范圍，重新編制了三年決戰(zhàn)后新路網(wǎng)IP地址總表，并印發(fā)至各建設項目指揮部參照執(zhí)行。二是創(chuàng)新開展了數(shù)據(jù)備份中心建設。利用新建的牡丹江、佳木斯、北安3處數(shù)據(jù)備份中心與已建的齊齊哈爾數(shù)據(jù)備份中心共同構成聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)主骨架，不但是實現(xiàn)今年1800公里聯(lián)網(wǎng)收費的關鍵，同時可實現(xiàn)各片區(qū)獨立運行，降低了特殊情況下，個別路段對大路網(wǎng)的影響，顯著增強了聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)的穩(wěn)定性。截至目前，新建的3處數(shù)據(jù)備份中心機電設備已全部到場，牡丹江、佳木斯數(shù)據(jù)備份中心在各路段未完成機電設備聯(lián)合調試情況下，提前完成了調試工作，北安中心已做好安裝準備。三是全面完成卡機卡夾初始化工作。信息通信中心聯(lián)合各指揮部，組成專項工作組，不分節(jié)假日，連續(xù)奮戰(zhàn)120天，共初始化通行卡55萬張、卡夾3060個、讀寫器726個。四是與收費局、科研所、設計院等多家單位聯(lián)合，綜合考慮各項目建設實際和管理需求，制定了多套聯(lián)網(wǎng)收費開通方案。

　　三、形成協(xié)調聯(lián)動，強化聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)整體性

　　聯(lián)網(wǎng)收費是一項系統(tǒng)工程，要求各建設、管理單位必須緊密配合。今年計劃聯(lián)網(wǎng)的12個項目涉及到信息通信中心、收費局、建設局、造價站、質監(jiān)站、科研所、設計院等多家單位，同時還涉及46個標段、10個管理處、4處收費數(shù)據(jù)備份中心、1處省中心。另外各項目內部由于標段劃分標準不同，標段間關系錯綜復雜。信息通信中心立足全網(wǎng)，統(tǒng)籌推進，各單位各負其責，各司其職，形成聯(lián)動，實現(xiàn)了各項目間順暢對接，建設和養(yǎng)護單位間的順暢對接。一是根據(jù)聯(lián)網(wǎng)收費建設不同階段、不同建設重點、不同技術難點，先后下發(fā)了《關于機電工程建設時間節(jié)點要求的通知》、《關于做好聯(lián)網(wǎng)收費機電設備采購工作的通知》、《關于2011年公路“三年決戰(zhàn)”交工項目聯(lián)網(wǎng)收費軟件安裝調試的通知》、《關于加快聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)建設的通知》、《關于加快推進聯(lián)網(wǎng)收費通信系統(tǒng)建設的通知》，統(tǒng)籌推進聯(lián)網(wǎng)收費建設工作。二是及時調整建設方案，滿足管理單位需求。針對部分管理單位的變化，齊甘項目收費數(shù)據(jù)和圖像傳輸方向發(fā)生變化的具體情況，及時下發(fā)了《關于調整齊甘項目通信傳輸方向的通知》，進行科學修訂。三是積極促進建、養(yǎng)單位銜接。使接養(yǎng)單位盡早介入機電建設，熟悉機電工程建設細節(jié)和機電設備情況，確保項目平穩(wěn)、順利交接。

　　四、以發(fā)展眼光，前瞻性地開展全網(wǎng)建設、管理工作

　　在聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)建設推進中，不但要考慮當前建設問題，更要統(tǒng)籌考慮系統(tǒng)建成后的運行及未來發(fā)展，確保通行費應收盡繳。

　　一是多次赴京，與交通運輸部相關設計單位反復研討新形勢下我省聯(lián)網(wǎng)收費總體規(guī)劃，廣泛征求專家意見，結合我省實際編寫了《黑龍江省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)總體方案》。《方案》統(tǒng)籌考慮了新舊路網(wǎng)有機結合，保證了全省路網(wǎng)的系統(tǒng)性、整體性，對三年決戰(zhàn)及今后聯(lián)網(wǎng)收費建設具有重要指導意義，在今后一段時期內對我省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費建設具有指導作用。二是今年將有1800公里高速公路并入現(xiàn)有1596公里路網(wǎng)，出現(xiàn)“以小吃大”的局面，為此創(chuàng)造性地提出了建設齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、北安4處收費數(shù)據(jù)備份中心的構想。此方案確立了我省新路網(wǎng)干線傳輸?shù)墓羌芙Y構，不但可以解決各新建項目交工時間不同步帶來的通信傳輸問題，也可在以后長期發(fā)揮作用。三是在建設不同階段、不同層面，統(tǒng)籌考慮今后系統(tǒng)運行、管理、維護問題，積極打造智能化、現(xiàn)代化的高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)，確保系統(tǒng)建得好、用得住、具備良好擴容性。四是積極組織、參與建設、接養(yǎng)單位技術人員培訓，提高機電工程建設、維護人員的技術水平，重點提升各路段對常見問題的處理，增強系統(tǒng)運行穩(wěn)定性。

　　信息通信中心認真貫徹落實廳黨組要求，全力以赴，加快推進聯(lián)網(wǎng)收費機電工程建設，取得了突出成績。近日，廳黨組書記、廳長高志杰做出批示：“近一個時期在立冬同志的具體組織下，按第六次推進會議的部署，整個"收口"工作富有成效，特別是信息中心工作出色，應當充分肯定”。

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