北斗導航產業的發展現狀及趨勢

　　一、北斗崛起將覆蓋全球

　　1960年，美國成功發射第一顆子午儀試驗衛星；1964年，美國成功發射第一顆子午儀工作衛星，并開始為全球服務，這就是美國第一代衛星導航系統——子午儀TRANSIT多普勒系統，主要應用于美國海軍、水文測量和大地測量，也曾被用于我國天文大地網平差和南極測繪，該系統于1996年停止服務。

　　20世紀90年代中期開始，歐盟為了打破美國在衛星定位、導航、授時市場中的壟斷地位，一直在致力于建立一個完全獨立于美國的GPS系統和俄羅斯的GLONASS系統之外的第二代全球導航衛星系統，即如今正在建設中的Galileo衛星導航定位系統。隨著中國北斗的崛起，加之俄羅斯“格洛納斯”、歐洲“伽利略”等系統綜合形成了包括GPS在內的全球導航衛星系統GlobalNavigationSatelliteSystem，簡稱為GNSS。

　　1978年，美國成功發射了第二代衛星導航系的第一顆衛星，并在1995年完全運行，打響了GNSS系統的第一槍，緊接著歐洲“伽利略”、中國北斗也加入了如火如荼的第二代衛星系統的建設工作中。

　　北斗衛星導航系統﹝BeiDou(COMPASS)NavigationSatelliteSystem﹞是我國正在實施的自主發展、獨立運行的全球衛星導航系統。2003年6月1日，我國自主研發的北斗系統正式開通，這標志著我國已經擁有了完全自主的衛星導航系統，北斗導航定位系統的大規模應用進入了實質性階段。為滿足用戶需求，2007年4月14日，第一顆“北斗二號”非靜止軌道衛星成功發射，標志著我國正式啟動第二代衛星導航定位系統建設計劃。2012年9月19日凌晨，北斗的第14、15顆衛星在西昌發射成功，更標志我國北斗衛星導航系統逐步走向成熟。按照規劃，預計2020年左右，北斗衛星系統可覆蓋全球。北斗衛星導航系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成，空間段包括5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星，地面段包括主控站、注入站和監測站等若干個地面站，用戶段包括北斗用戶終端以及與其他衛星導航系統兼容的終端。

　　二、六大優勢

　　北斗應用前景廣闊北斗作為導航系統的新生力量，其特有的RDSS雙向測距能力和短報文通信能力都是其對第三代GNSS的貢獻，北斗優勢主要表現在定位通信綜合領域上，如下：

　　（1）新的觀測值類型

　　RDSS雙向測距能力，能快速定位，為服務區域內的用戶提供全天候、實時定位服務。

　　（2）通信服務

　　短報文通信，一次可傳送多達120個漢字的信息。

　　（3）更多的衛星與更好的頻率多樣性

　　增加至35顆衛星；

　　新的頻率，更多的信號分量和調制模式；中高軌衛星，提高ITRF維護的精度；

　　同步衛星：改進幾何精度和可用性，縮短首次捕獲時間。

　　（4）更好的精度與完好性

　　廣域差分改正和完好性預報；

　　精密衛星軌道和時鐘預報服務。

　　（5）提高互操作性和互交換性

　　提供北斗、GPS、Glonass、Galileo等不同系統的坐標和時間框架的轉換參數。

　　（6）提高位置和時間的可靠性，不受單一系統發生故障的影響。

　　綜上，北斗的優勢主要在于其具有定位和通信雙重作用，具備的短信通訊功能，能與導航相結合，而這是GPS所不具備的；另外，北斗采用接收終端不需鋪設地面基站，當災難中心的船只一秒鐘就可以發出信息，開始實施救援行動；全天候快速定位，極少的通信盲區，精確度與GPS相當，而在增強區域也就是亞太地區，甚至會超過GPS。北斗系統不僅解決了我國有無自主導航系統的問題，同時與其它導航定位系統比較，它有著獨特的優勢和廣闊的應用前景，有巨大的經濟和社會價值，北斗的種種優勢為其通往廣闊的應用前景開辟了一條道路。

　　三、推進北斗產業化應用

　　基于衛星導航產業鏈長、應用范圍廣、社會化普及程度高等特點，與其運營服務領域迅猛的發展態勢、良好的發展基礎和廣闊的發展空間，讓我們看見了行業的美好前景。北斗獨具的短報文通訊應用、高精度的授時、航空導航及行業應用、大眾化市場等優勢，點燃了旺盛社會需求，戰略的國家定位和獨特的自主創新亦讓我們發現了市場機遇。所以，要推動北斗導航系統的發展，則需要從基礎設施建設、芯片與關鍵技術、時頻基準與授時、行業創新應用、大眾消費市場、推進產業化進程等方面入手，而推進產業化進程則是重中之重。

　　1、位置服務推進產業應用北斗引領作用凸顯

　　目前，導航定位產業主要應用于測量定位、位置服務與導航監控三大領域，而導航與位置服務（LBS）則顯現出比較活躍的市場氛圍。

　　衛星導航產業應用的發展方向是以個人消費與運營服務為主，據一組統計數據顯示，2010年以來，全球的導航與位置服務產業市場規模超過700億美元；而2011年，我國的導航與位置服務產業市場規模超過700億元。預計未來五年，我國導航與位置服務產業將保持至少30%~40%的復合增長，到2015年預計用戶達到5億，實現2250億的產值；到2020年，我國將形成超過4000億元的導航與位置服務產值。圖1為2010-2012年中國LBS用戶和市場規模走勢圖。

　　如圖2所示，2006年~2009年間，我國汽車后裝導航市場的復合增長率為111%，而OEM市場的符合增長率也達到了為57%，導航與位置服務產業的騰飛被世人所矚目。

　　到2012年的今天，我國3G智能導航手機和車載導航儀已被廣泛使用，使人們對導航與位置服務的認知和依賴程度進一步迅速提高，公眾需求巨大，加之衛星導航定位是產業鏈長、復雜度高、服務滿意度要求高的現代服務業，而其服務的泛在性、引領性、融入性推動位置服務改變世界，SoLoMo新型終端——位聯終端必將成為人們生活的標配，位置服務也正成為衛星導航產業發展的重要借力點。

　　目前，北斗系統主要應用于海洋漁業、交通運輸（公車、兩客一危）、氣象、鐵路、減災救災、應急響應、航空等行業領域，但隨著衛星導航產業從專業型、行業型、功能型轉向社會化的興趣型產業和創意型產業，大眾市場（消費類電子產品）、位置服務基礎設施建設、潛安全領域（如大型工程機械）、國際化市場推廣應用等領域巨大的市場機遇正等待被開發，機遇縱橫，前景巨大，北斗的引領作用凸顯。

　　對于國內的導航業來說，需要通過北斗衛星導航系統、連續運營參考站（CORS）系統等項目的建設，掌握自主知識產權，從而進一步探索位置服務，進而推動導航業的發展，具有戰略性意義。

　　2、北斗發展方向應集中于“四上”

　　信息時代的快速推進改變了世界，數字化時代的互聯網絡將現實世界虛擬化，電腦終端被人們所依賴；信息化時代的移動通訊讓交流無阻致，時空被淡化，手機終端被人們所親睞；智慧化時代的實時在線位置

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