哈爾濱“一個中心、十二個平臺” 發力智能交通建設

　　據介紹，目前正在編制的《哈爾濱市城市公共交通發展規劃》將爭取明年出臺并納入城市總體規劃。根據規劃，哈爾濱市將統籌規劃建設包括軌道交通、常規公交、快速公交、輪渡等在內的城市公交系統，重點發展常規公共汽、電車，推進地鐵工程建設，規劃發展快速公交和城市輕軌，適度發展江上輪渡。至2017年，將基本形成以地鐵、公交、輕軌、輪渡為代表的地下、地面、地上、水上“四位一體”、覆蓋市郊、輻射周邊縣（市）的公交系統。

　　據悉，明年，哈爾濱市將啟動實施“6511111333”工程，即新增600臺大容量公交車；在5條市區道路上開辟公交專用道；新建1000個標準化公交途經站、1000個出租車乘降點、1條快速公交或有軌電車廊道，恢復1條無軌電車線路，開辟1條沿松花江水上（冰上）快速公交航線；新建、改建、擴建30個公交首末站，繼續推進已規劃和啟動的3個公交樞紐、3個綜合樞紐的建設。

　　至2017年，哈爾濱市還將建成6座綜合客運樞紐、42座公交換乘樞紐、115座公交首末站、1500個標準化公交途經站以及總長123公里的“三縱三橫”公交專用道。

　　圍繞哈西站開通運營，群力、松北區深度開發等需求，明年哈爾濱市將在這些區域開辟、調整延伸共計18條公交線路，并開通沿松花江觀光旅游環線，滿足市民出行。

　　從黑龍江省哈爾濱市召開的全市優先發展城市公共交通領導小組第二次會議上獲悉，預計到2017年，該市將基本建成以地鐵、公交、輕軌、輪渡為代表的地下、地面、地上、水上“四位一體”現代城市公交系統，覆蓋市郊、輻射周邊縣（市）。屆時，城市公共交通出行分擔率也將由目前的40%提升至45%以上。

　　按照“一個中心、十二個平臺”智能交通總體構架，明年哈爾濱市將建設公交運營調度指揮平臺，實現對公交運營實時監控、智能調度等過程管理；建設公眾出行信息服務平臺，為出行者提供及時準確的出行信息。此外，哈爾濱市還將在新建公交首末站以及重點商圈區域建設50處可顯示公交車到發信息的公交電子站牌。

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