兩年計劃新增40萬個
建設(shè)“四精五有”品質(zhì)城市,解決停車難、停車亂是關(guān)鍵之一。長沙市委、市政府高度重視停車問題,牽頭成立了市靜態(tài)交通領(lǐng)導(dǎo)小組,并由長沙市重大交通設(shè)施事務(wù)中心編制《長沙市解決停車難治理停車亂兩年行動計劃》。
“我們將通過摸清現(xiàn)有‘存量’,補充泊位‘增量’,提升停車‘流量’,擴大設(shè)施‘容量’,保障服務(wù)‘質(zhì)量’,逐步解決長沙停車難、停車亂問題。”市重大交通設(shè)施建設(shè)事務(wù)中心主任劉巍峰說,《計劃》部署了停車數(shù)據(jù)采集、停車設(shè)施建設(shè)、智慧停車升級、重點區(qū)域治理、停車管理規(guī)范五大行動,切實增強人民群眾的獲得感和滿意度。
解決停車難、停車亂,補充泊位“增量”不可或缺。
《計劃》顯示,將加快停車設(shè)施建設(shè),按照“供需統(tǒng)籌、逐步補缺”原則,利用改擴建、“平改立”等多種方式,逐步推動公共停車、配建停車場建設(shè)。在2021-2022年,計劃共計新增停車泊位40萬個,并按照比例配建充電樁。
具體來看,一是新建配建停車設(shè)施,配建停車泊位30萬個。二是在醫(yī)院、學(xué)校、車站、商業(yè)中心等重要節(jié)點,通過新建、改造、挖潛等措施,新增公共停車泊位5萬個。三是按照統(tǒng)一選址、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一收費的方式,在全市新增路內(nèi)停車泊位5萬個。
智慧停車升級盤活泊位
解決停車難、停車亂問題,關(guān)鍵在于多措并舉盤活現(xiàn)有停車位的“存量”。
智慧停車升級行動,是長沙盤活停車位“存量”的一大亮點。
建設(shè)系統(tǒng)。以“智慧城市”建設(shè)為契機,長沙將加快推進“智慧停車”信息系統(tǒng)建設(shè),提升智能化靜態(tài)交通管理水平。通過停車泊位信息聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)全市泊位共享,提升停車泊位可達性與利用率,以此盤活閑置停車泊位資源。
搭建平臺。建設(shè)全市統(tǒng)一的智慧停車管理平臺,通過運用現(xiàn)代信息技術(shù),實現(xiàn)停車設(shè)施管理和誘導(dǎo)信息化,方便群眾在線查詢、車場導(dǎo)航、快捷支付和預(yù)約停車位等功能。計劃到2022年,中心城區(qū)95%的停車場納入全市智慧停車管理平臺。
升級設(shè)備。新建、改造、升級全市停車場設(shè)施或設(shè)備。公共停車場重點發(fā)展無人值守技術(shù),將車牌識別系統(tǒng)、設(shè)備物聯(lián)感知系統(tǒng)、遠程響應(yīng)控制中心模塊進行集成,大力推行無感支付。路內(nèi)停車泊位重點發(fā)展路內(nèi)泊位高位視頻技術(shù),通過安裝高位攝像頭采集車輛特征,實現(xiàn)自動計時計費,兼顧交通治理。
創(chuàng)新模式。加強分時停車、錯時停車、共享停車建設(shè),推動行政事業(yè)單位、企業(yè)和住宅小區(qū)周邊商業(yè)、辦公等停車場夜間向居民開放,住宅小區(qū)停車場日間可向周邊商業(yè)、辦公樓宇工作人員開放。
重點區(qū)域“一點一策”治理
長沙將以醫(yī)院、學(xué)校、商圈等區(qū)域為重點,對停車問題最嚴(yán)重區(qū)域進行專項研究治理。今年3月以來,通過對全市停車數(shù)據(jù)采集,梳理出了全市重點停車難區(qū)域。針對實施重點區(qū)域“一點一策”,計劃在2021-2022年完成全市共65個重點區(qū)域停車難治理,根據(jù)地理位置、周邊環(huán)境科學(xué)合理地選用技術(shù)手段、解決方案,提高重點區(qū)域停車承載能力,市區(qū)共同制定對策、推動落實、逐步銷號。
盤活停車位“存量”,長沙還將在管理上發(fā)力。記者梳理《計劃》發(fā)現(xiàn),長沙將通過強化執(zhí)法管理、加強政策引導(dǎo)、推進立法管理等措施,提高城市停車管理水平和服務(wù)質(zhì)量。比如,在收費上,將出臺機動車泊位差異化收費標(biāo)準(zhǔn),引導(dǎo)市民選擇合理出行方式;在執(zhí)法上,強化科技應(yīng)用,包括隨手拍APP、高位視頻等,實現(xiàn)全天候、全時段的違停管控。
劉巍峰表示,盡管這幾年我們一直在加大停車建設(shè)和管理力度,但泊位增長速度始終趕不上汽車保有量新增速度,要徹底解決停車難題,還需要市民轉(zhuǎn)變出行觀念和習(xí)慣,多采用公共交通、共享單車、步行等方式“綠色出行”。
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