南昌規(guī)劃再建5條軌道交通線

　　記者獲悉，南昌爭取在2014年將軌道交通1至5號線的建設(shè)規(guī)劃全部批下來，并于2020年之前把5條線全部建完。另外，南昌考慮還要規(guī)劃5條線左右，就是6號線到10號線的加密線和環(huán)線也在考慮。

　　考慮再規(guī)劃5條線

　　"近期1號線、2號線都已經(jīng)批了，目前正在著手認(rèn)證2號線西客站南延到九龍湖的規(guī)劃設(shè)計。"南昌軌道交通相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前正在會同規(guī)劃部門做2號線南延六公里的認(rèn)證設(shè)計工作。同時現(xiàn)在也在著手1號線、2號線的二級建設(shè)。

　　軌道交通3號、4號、5號線的修編方案，將爭取在2013年內(nèi)上報國家發(fā)改委、建設(shè)部，盡快爭取在2013年或者最遲在2014年把1至5號線的建設(shè)規(guī)劃全部批下來，爭取在2020年之前把5條線全部建完。

　　"還有6到10號線，南昌考慮還要規(guī)劃5條線左右，就是6號線到10號線的加密線和環(huán)線也在考慮。"上述負(fù)責(zé)人說。

　　形成半小時經(jīng)濟(jì)圈

　　為什么建這么多地鐵線？南昌軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，地鐵是環(huán)保生態(tài)的，現(xiàn)在軌道交通越發(fā)達(dá)的地方，城市交通擁堵狀況緩解是最快的，而且軌道交通是用電來牽引的，它又在地下，對城市的污染是最輕的。

　　另外，南昌將通過軌道規(guī)劃和建設(shè)能把南昌市的中心城區(qū)和副中心包括五大組團(tuán)，通過軌道建設(shè)的形式形成"半小時經(jīng)濟(jì)圈"。"軌道交通建設(shè)規(guī)劃有三個對接，一個是跟老城區(qū)對接，一個是跟新城區(qū)的對接，再一個就是跟縣城和特色鎮(zhèn)對接。這就意味著今后坐地鐵，基本上整個南昌周邊都可以坐。"上述負(fù)責(zé)人說。

　　用世行貸款建地鐵

　　南昌有錢建這么多條地鐵線路嗎？南昌軌道交通相關(guān)負(fù)責(zé)人給出了解釋。他說，南昌的融資模式就是用地鐵未來收益去換錢。"現(xiàn)在政府的支持就是給政策，利用土地收儲的形式來達(dá)到將來地鐵開通后土地的升值，用未來的收益去融資，就可以借世界的錢建南昌的地鐵。"

　　"目前南昌在利用世界銀行貸款方面是比較成功的。德國促進(jìn)銀行同意給三億歐元貸款，現(xiàn)在正在談。"該負(fù)責(zé)人說，目前南昌地鐵1號線、2號線建設(shè)資金已落實到位。3號線正在與港鐵公司洽談以PPT的模式合作建設(shè)，爭取2012年把協(xié)議簽下來。4號線、5號線建設(shè)正在探討B(tài)T建設(shè)模式。6號線到10號線也可以采取類似模式，因此不會存在資金瓶頸。

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