時隔13年，深圳再度盤點停車“家底”：20%停車位可擴容改造。

徐慶東/制圖

停車問題已逐漸成為影響城市交通的關(guān)鍵問題，“停車難”、“難停車”現(xiàn)象日益突出，停車供給改革勢在必行。

為使停車項目接地氣、形成系統(tǒng)性規(guī)劃建設(shè)，摸清家底、掌握基本的設(shè)施供應(yīng)和停車需求情況是前提。據(jù)了解，自2004年，深圳已有13年未進行過全市停車普查，為此，深圳市發(fā)展改革委牽頭，于2016年7月啟動全市停車大調(diào)查的準(zhǔn)備工作，2017年3月31日結(jié)束調(diào)查，后經(jīng)整理編制形成《2017深圳停車調(diào)查報告》（下稱《調(diào)查報告》）。

昨日，深圳市發(fā)改委對全市停車設(shè)施的“家底”予以披露，數(shù)據(jù)顯示，全市小汽車保有量318萬輛，全市停車泊位共約有191.6萬個，停車場10297個，其中兩成車場具備擴容改造條件；存在全市停車泊位供給缺口仍然較大、以居住類為主的剛性停車供給整體不足等情況。

市發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人表示，與十多年前相比，隨著機動化和城市化進程不斷推進，深圳市停車設(shè)施空間格局和停車需求都發(fā)生了深刻變化。經(jīng)此次調(diào)查，有效掌握了全市設(shè)施基本狀況和主要停車特征，并在此過程中建立了與建筑信息、交通運行相關(guān)聯(lián)的全市停車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，將為未來停車規(guī)劃及各類相關(guān)研究提供基礎(chǔ)資料，并為規(guī)劃、交通等部門的日常實際工作提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。市發(fā)改委將會同相關(guān)部門，以此次停車調(diào)查數(shù)據(jù)為依托，構(gòu)建全市停車管理平臺，以服務(wù)民生為出發(fā)點、以解決剛性需求為導(dǎo)向、以面向基層社區(qū)為根本，編制面向未來五年實施的建設(shè)規(guī)劃，并采用多樣化的投融資模式，積極推進全市停車設(shè)施建設(shè)、逐步緩解“停車難”。

此外，該《調(diào)查報告》還指出，深圳停車設(shè)施智能化、信息化、充電樁等的建設(shè)也有待于進一步加快。